Forever wordt Neeltje, deel 5

Klik hier voor deel 1
Klik hier voor deel 4

Het verfwerk is gereed! Een laatste rondje rond de boot in de schildershal:

De boot wordt hierna bij Loedeman binnengezet voor de montage van alle onderdelen (zie plaatje van 8 februari onderaan dit bericht). Dan is een omvangrijke onderhoudsbeurt klaar. Over twee maanden gaat het schip als Neeltje te water en nieuwe avonturen tegemoet. Wij nemen u weer mee op reis, tot dan! Jan

Naschriften :

2 februari 2013 : Neeltje staat nog in de schildershal. Goed beschermd onder plastic, in verband met spuitwerk aan andere schepen.

8 februari 2013 : Het laatste montagewerk bij Loedeman is begonnen. De kuipbankjes zijn al geplaatst. Het schip gaat over een week weer als nieuw naar buiten.

Het schip heeft bijna drie maanden binnen gestaan. Drie mooie maanden. Veel gezien en geleerd. En ook een erg fijne tijd door de hartelijke contacten met alle medewerkers van Klaver en Loedeman!

Teak schoonmaken door te schuren

Neeltje is bijna klaar. Van het lakwerk rest nog de antislip op de dekken en de rode antifouling op het onderwaterschip. Daarna gaan we weer opbouwen.

De vloerroosters van teak lagen er nog net zo bij als toen ze van de boot afkwamen. Ik was gewend om deze in het voorjaar af te spuiten of met een borstel te schrobben. De timmerman gaf aan dat je dan het zwakke hout weg spuit of borstelt. Even opschuren geeft ook een mooi resultaat en spaart het hout. Het mooiste resultaat krijg je door de roosters uit elkaar te schroeven, maar dat ging mij te ver. Schuren kan met korrel 100.

Verder nog wat plaatjes van vandaag. De lak is letterlijk als een spiegel!

De voorbereiding voor het aanbrengen van het antislip:

De kuip is klaar en wacht op het definitief aanbrengen van het nieuwe teak. De eerder getoonde vloerroosters kunnen na montage van het motorluik weer geplaatst worden. Stuurwiel en console komen ook nog aan de beurt.

Wordt vervolgd.

Polijsten van roestvrij staal

De boot wordt geschilderd. In Elburg is men begonnen met het spuiten van de toplagen. Het resultaat toon ik in het volgende bericht.
Verschillende onderdelen liggen nu te wachten op montage. Onderdelen van onbehandeld teak, gelakt oregon pine of roestvrij staal, meestal verweerd. Het is niet fraai om de pas geschilderde boot te voorzien van dit materiaal. Dus wordt er geschuurd, gelakt en gepoetst. Maar wat te doen met roestvrij staal?

Op internet is een handleiding gauw gevonden. Op You Tube staan genoeg demonstratiefilmpjes. Maar meestal toont men professioneel en kostbaar gereedschap. Is er iets voordeligs wat goed bruikbaar is? Jazeker:

De plaatselijke "ijzerwarenwinkel" Dullaert Zutphen had o.a. deze set van Wolfcraft liggen. Daarmee kunnen we met een boormachine aan het werk. Let op: Niet te lichte hobbyboormachine gebruiken. Er is nogal wat zijwaartse druk nodig. De getoonde set heeft een sisalborstel en een katoenen lappenborstel en bijbehorende pastablokjes.

De behandeling van het rvs kent 4 stappen:

1. Voorslijpen met schuurpapier korrel 400
2. Voorpolijsten met de sisalborstel
3. Polijsten met de katoenen lappenborstel
4. Eventueel hoogglanspolijsten met flanel

Het resultaat na stap 3 is voor mij voorlopig voldoende. Het is een eenvoudig werk, maar reken wel op vuil. De polijstpasta geeft een vette smurrie die overal in gaat zitten. Polijsten thuis of op de boot betekent dus ook het heel goed beschermen van de omgeving.

Nog een internetsite met duidelijke informatie: De polijstwinkel

Succes!