Het overkwam ons.....
Na jaren gezeild te hebben in een Hurley-800, hadden we behoefte aan meer comfort. We hebben nagedacht over een grotere zeilboot. Maar we dachten daarmee niet iets echt anders te krijgen. Bij toeval kwamen we aan de IJssel een Black Rose 950MS tegen.
Het schip was precies datgene waar wij aan dachten. Niet te groot en toch veel ruimte. Vanuit de salon een bijzonder prettig uitzicht op de omgeving. Bij slecht weer geen "kellerkinder" meer. Dat leek ons wel wat.
Na drie jaar ervaring en na een reis van enkele maanden langs de Oostzee tijd voor een terugblik.
Wat viel ons tegen en wat was fijn. In de komende berichten meer over het schip, het onderhoud en natuurlijk het varen.
Eén ding verklap ik nu al vast, we willen niet meer terug!
Wordt vervolgd! Jan
Dag Jan,
BeantwoordenVerwijderenBij toeval kwam ik jouw blog tegen met een voor mij interessant onderwerp.
Overstappen van een zeilboot naar een motorzeiler en dan een die eerst grondig opgeknapt moet worden.
Heb alles met plezier gelezen en ook dat jullie niet meer terug willen(ik begrijp van een motorzeiler af)
Is het nou zo dat je met een motorzeiler eigenlijk altijd de motor bij met hebben staan?
Ik heb een polyester 35 ft op het oog maar wil daar ook mee kunnen zeilenen de motor uit.
Ben benieuwd naar "het vervolg" dat je op je blog beloofd.
Misschien hoor ik nog van je.
Met zeilersgroeten,
Jan
jt.poppes@zonnet.nl
Beste heer Poppes,
BeantwoordenVerwijderenGelukkig hebben we een motorzeiler gekocht die in heel goede staat verkeerde. Onderhoud is er echter altijd en na een leeftijd van 23 jaar is groot onderhoud ook te verwachten. Ons schip was dus geen opknapper!
De motor gebruiken we zo weinig mogelijk. Bij goede omstandigheden zeilt het schip prima. Maar bij een hoge zee moet de motor zeker bij. Door het hoge gewicht valt het schip anders stil. Zie ook het bericht van mei 2013. Als je de tijd neemt is zeilen altijd mogelijk!
Onder motorsailers vindt je goede zeilers, zeker onder polyester motorsailers.